http://epaper.shaoxing.com.cn/sxrb/pad/content/202610/31/content_670171.html

夜幕降临，滨海新区未来车城超充示范站内灯火通明。扫码、插枪、通电，指示灯亮起，车辆开始快速补能。自国庆期间投入试运营以来，这座站点已成为周边市民绿色出行的热门“补给站”。

　　对于网约车司机和通勤族来说，这里正成为“随到随充”的贴心驿站。车主季先生告诉记者，他通常选择晚上10点半以后错峰充电，谷电时段1度电只要0.4元多，实惠又方便。

　　数据显示，自10月1日投运至10月25日，未来车城康宁路超充站累计完成订单5120笔，交易电量15.70万千瓦时，日均充电量超过5000千瓦时，且运行数据持续攀升。“数据说明市民绿色出行需求旺盛，更验证了站点的服务承载力和实用性。”绍兴袍江控股集团有限公司下属汽车城公司项目负责人说。

　　这座超充示范站占地约6.45亩，由绍兴袍江控股集团有限公司与国网（绍兴）电动汽车服务有限公司共建，是未来车城片区重点新能源便民配套项目。站点共设置30个标准化充电车位，配备液冷超充、风冷快充、一体式双枪双向充放电等设备，可适配各类新能源乘用车。依托高性能超充设备，车辆最快半小时即可补充数百公里续航，缓解车主“里程焦虑”。

　　除充电效率提升外，示范站还跳出传统单一充电模式，构建“充电+休憩+便民”一体化综合服务场景。车主在充电等待时，可在配套休息室、休闲等候区小憩，也可顺手为爱车完成一次自助清洗。

　　站内的一体式双枪V2G（车辆到电网）双向充放电设备同样值得关注。新能源汽车不仅能从电网“取电”，还可在用电高峰时段向电网“放电”。这种车网双向互动，既为车主拓展了新的应用空间，也为区域能源调节提供了可行路径。

　　一座充电站，只是未来车城补能网络的起点。聚焦货运物流新能源转型需求，光储充重（型）卡（车）超充站正加快推进，预计2027年正式投用。该站选址片区机动车检测站内，与超充示范站梯次推进、有序衔接，建成后将集新能源乘用车、重卡充电及司乘休闲、餐饮等配套服务于一体，进一步满足重卡中途补能需求。

　　补能网络加速织密的背后，是整座车城的提档升级。当前，未来车城已集聚92家汽车经销商100余个汽车品牌，新能源品牌占据“半壁江山”，汽车类营业收入连续多年超百亿元。未来车城全域开发建设项目正全面推进，涵盖汽车交易展示中心、数智汽车存储中心、汽车一体化品牌中心及检测线升级改造等工程，总投资近22亿元，一批标志性项目已纳入浙江省“千项万亿”工程。

　　随着绍兴全力竞逐全国汽车流通消费改革试点，未来车城正推动汽车消费从单一销售向“汽车+科技+文化+生活”深度融合转型，构建“一核两翼多点”的全市联动发展格局。“国内领先、世界一流”的车城蓝图正加速照进现实。

　　“下一步，我们将持续织密区域绿色智能充电网络，不断优化站点服务功能，提升运营服务品质，完善未来车城新能源汽车产业配套生态。”负责人说。

摘自《绍兴日报》