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加快推动老码头升级改造，天津港又有新动作。昨天，记者从天津港集团了解到，天津港北疆港区N9泊位升级改造工程正式开工建设。作为《天津港总体规划（2024—2035年）》落地的关键举措之一，也是“十五五”开局之年天津港口基础设施能级提升的标志性工程，该项目建成后，将有助于进一步发挥北方国际航运核心区功能，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

　　天津港欧亚国际集装箱码头有限公司相关负责人介绍，N9泊位位于天津港北疆港区核心作业区，是天津港欧亚国际集装箱码头主力集装箱泊位，2011年建成投用以来对港口货物集散与区域物流发展起到了重要的支撑作用。随着全球航运业船舶大型化加速发展，20万吨级集装箱船逐步成为远洋干线主力船型，该泊位原有靠泊等级不足、作业效率受限等问题逐步显现。

“这次升级改造，我们会将已建的7万吨级集装箱泊位升级为20万吨级集装箱泊位，改造岸线长度480米，港池水深将由-16米增至-18米浚深，可满足全球最大型集装箱船舶全天候安全靠离泊需求。”该负责人说，“更重要的是，我们将以存量设施优化激活新质生产力，通过流程再造、装备升级、智慧赋能，全面提升港口核心竞争力。项目建成后，将有效提升北疆港区的集装箱作业能级，进一步提升对京津冀及‘三北’地区外贸货物的承载、集散和疏运能力，持续巩固天津港在津冀港口群中的核心地位。”

摘自《天津日报》