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10月30日，中船大连造船大船天津（以下简称大船天津）为地中海航运公司建造的LNG双燃料动力16000标准箱集装箱船15号船——“地中海萨勒诺”轮成功命名并交付。该船交付时间较合同交船期大幅提前93天，以高效、优质的建造水准再次彰显中国船舶制造的卓越实力。

　　“地中海萨勒诺”轮关键建造周期总计315天，与同系列首制船相比，关键周期显著缩短71天，体现了大船天津在成熟船型建造上日益提升的管理效率和工艺水平。

　　作为新一代巴拿马型最大集装箱船，该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计载箱量达16196个标准箱，包含1800个冷藏集装箱。在节能与智能化方面，该船具备“一人驾驶”能力，搭载高效桨舵、桨前节能装置、空气润滑系统及一台4兆瓦轴带发电机等多项节能设备与技术，在保障运营安全与经济性的同时最大限度降低碳排放与燃料消耗。

　　作为该成熟船型的续制船，“地中海萨勒诺”轮的顺利交付，不仅是一个建造项目的完成，更是大船天津持续推动经验迭代与流程优化的积极实践。通过建立“前期问题数据库”，大船天津在项目准备阶段就对建造、调试、试航中可能遇到的技术难点和质量通病进行系统梳理与优化，实现“建造即优化”的前置管理，显著减少现场返工，保障了生产流程的高效顺畅。

摘自《天津日报》